Новини Харкова

Завдяки тролейбусам з Краматорська: у Харкові відновили маршрут на Рогань, який не курсував з початку вторгнення

За інформацією: Суспільне Харків.

У Харкові вийшов на маршрут тролейбус №54, який не ходив з 2022 року, 26 травня 2026 року . Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

26 травня на маршрут вийшов тролейбус №54, який їздитиме від розворотного кола "вул. 12-го Квітня" до залізничної станції "Рогань". Тролейбус не курсував з 2022 року. Запуск цього маршруту став можливий в тому числі завдяки тролейбусам з Краматорська, який Харків взяв в оренду.

Про це Суспільне Харків розповів директор міського департаменту будівництва та шляхового господарства Володимир Матяс.

"Він не курсував з самого початку повномасштабного вторгнення. На це було багато причин. Це і ділянки контактних мереж без напруги, тому що були зруйновані тягові підстанції, це і дефіцит водіїв, і, звісно, дефіцит техніки. Останнім часом було доволі багато звернень щодо відкриття цього маршруту. Ми почали шукати різні шляхи вирішення цієї задачі", — розповів Матяс.

Через дефіцит водіїв ця задача доволі складна, тому ми шляхом оптимізації розкладів руху "роганської групи маршрутів" змогли знайти можливість, виділити окремий тролейбус, який до цього працював по 45-му маршруту для маршруту №54.

У Харкові вийшов на маршрут тролейбус №54, який не ходив з 2022 року, 26 травня 2026 року. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

За його словами, маршрут запустили на повний день, до вторгнення маршрут №54 їздив лише зранку та ввечері. По цьому маршруту, каже Володимир Матяс, буде курсувати один тролейбус.

"Там не настільки великий пасажирський потік, щоб туди запускати більше тролейбусів, але ми все одно будемо вивчати кількість пасажирів. Звісно, якщо буде така потреба, будемо розглядати можливості додавання рухомого складу", — сказав посадовець.

Водій за кермом тролейбуса №54 у Харкові, 26 травня 2026 року. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

Володимир Матяс каже, що протяжність маршруту — 6 км, близько трьох з них тролейбус йтиме на автономному ходу.

Половина маршруту на акумуляторах — це доволі складні умови експлуатації для тролейбусів.

Директор департаменту будівництва та шляхового господарства ХМР Володимир Матяс, 26 травня 2026 року. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

Обслуговуватиме пасажирів маршруту №54 тролейбус з Краматорська.

"Незважаючи на те, що вони трошки більш старі, ніж наші, які теж з запасом автономного ходу, у них є доволі гарні характеристики в тому плані, що вони доволі швидко заряджаються під контактне мережею. Тобто цей маршрут доволі складний, тому що половину маршруту іде на батареях, але завдяки швидкій зарядці під контактною мережею цей тролейбус зможе курсувати майже без відстою", — говорить Матяс.

У Харкові вийшов на маршрут тролейбус №54, який не ходив з 2022 року, 26 травня 2026 року . Суспільне Харків/Дмитро Гребінник

За його словами, розклад руху ще буде корегуватися.

"Зараз будемо виявляти всі недоліки цих графіків, тому що, на жаль, не одразу можна помітити всі нюанси, коли тільки маршрут запрацював: як він координується з іншими маршрутами, як він підв'язаний до виходу зі станції метро. Тобто зараз все це будемо вивчати і у нас, як правило, остаточний графік формується вже десь після двох-трьох тижнів роботи маршруту", — пояснив Володимир Матяс.

Водій тролейбусу Андрій Малишев сказав Суспільному, що попередньо маршрут працюватиме з 05:30 до 22:30.

Shares: