За інформацією: Суспільне Харків.
Військовий встановлює перший антидроновий коридор у Харкові, жовтень 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
Військові роблять перший антидроновий коридор у Харкові, жовтень 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
Закривати Харківське шосе сітками військові почали з кінця літа. Роботи тут виконували бійці інженерно-технічного батальйону 70 окремої бригади підтримки Збройних сил України.
Військові роблять антидроновий коридор на Харківському шосе, жовтень 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
За словами комбата на позивний «Їжак», дорогу на висоті семи метрів закривали шпалерною сіткою — її використовують у сільському господарстві.
Комбат на позивний «Їжак». Суспільне Харків/Микита Кузнецов
«Найчастіше ворогом використовуються такі види, як «Молнія» і «Ланцет» та різні-різні варіації FPV-дронів. Тому від цих БпЛА противника здебільшого ця сітка захищає. Повністю ми не можемо давати гарантію, що ми приберемо загрозу з неба, але це є додатковим захистом для всіх людей, які користуються дорогами», — говорить «Їжак».
Обирайте Суспільне як джерело новин в Google Обирайте Суспільне як джерело новин в Google
Дуже важливо, тому що наш ворог не розбирає, чи перед ним військовий автомобіль, чи цивільна автівка. Неодноразово ми бачили на своїй очі, як ударні БпЛА противника вражають цивільну техніку, автівки і страждають люди.
Перший у місті антидроновий коридор встановлюють над однією з доріг Харкова, жовтень 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
— Були випадки удару «Ланцета» з великої висоти і з великою швидкістю. Ми думали, що, як мінімум, вона прорве його. Може, не попаде в ціль, але прорвати вона повинна. Але сітка наша втримує.
— Це було на інших ділянках?
— На інших ділянках, в районі Слов’янська.
Перший у місті антидроновий коридор встановлюють військові над однією з доріг Харкова, жовтень 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
«Їжак» каже, що під час встановлення сіток виставляли спеціальні знаки, щоб люди, які користуються цією дорогою, бачили, що попереду проходять роботи.
«І виставляємо регулювальників, які зупиняють транспорт, коли потрібно перетягувати дріт чи виконувати інші якісь роботи через дорогу для безпеки особового складу, що виконує завдання», — говорить військовий.
Сітка, з якої військові роблять антидроновий коридор над однією з доріг Харкова, жовтень 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
«Як говориться, ми вже тут зуби з’їли. Стараємося робити скрупульозно. Оці рухи, усі переїзди. Бути уважнішим — це в першу чергу. Є такі, що пролітають і навіть не пригальмовують. Я сам водій. От проїхав він, так? Він навіть не пригальмував. Там он уже швидкість треба скидати. Все. А вони є такі шибайголови, що на всі сто летять. Я ж кажу, що потім спускаєшся на землю, та й підкошують ноги», — розповідає про безпеек під час робіт військовий Петро.
Військовослужбовець Петро встановлює антидронову сітку в Харкові, 22 жовтня 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
Дзижчали дрони. Звичайно. Їх не видно, але дзижчали. «Джмелі» ми на них кажемо. Полетів. А де він полетів — Бог його зна.
Перший у місті антидроновий коридор встановлюють військові над однією з доріг Харкова, жовтень 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
Встановлення антидронових сіток у Харкові: прикривали РЕБ та бійці з антидроновими рушницями
«Їжак» каже, перед початком робіт узбіччя шосе перевірили сапери, а вже під час монтажу сіток побратимів прикривали бійці з автоматами й антидроновими рушницями. Серед них — оператор радіоелектронної боротьби з позивним «Семен».
Оператор радіоелектронної боротьби з позивним «Семен». Суспільне Харків/Микита Кузнецов
«Моя роль тут — подавлювати все, що летить на радіокеруванні, що можемо подавити, щоб ніщо не прилетіло в хлопців. Бачиш ціль — наводиш, вмикаєш, садиш. Тут довелося застосовувати. Спрацювало: посадив, відвів від хлопців, щоб по хлопцях не вдарило», — говорить «Семен».
Військові роблять антидроновий коридор на Харківському шосе, жовтень 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
З детектором дронів аптечні товари цим шосе возить Ігор Цигічко.
«Там дві машини були спалені, дві стоять отут, на [вулиці Академіка] Вальтера, спалені. Це давно треба зробити, тому що на Золочів уже рік стоять сітки, а тут досі немає. Так хоч щось захищає, а так ти один на один з ним, а він на тебе летить і дивиться», — говорить водій.
Водій Ігор Цигічко возить аптечні товари Харківським шосе. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
Тепер, коли роботи завершені, каже комбат інженерно-технічого батальйону на позивний «Їжак», цей антидроновий захист передадуть в обслуговування підрозділам, які обороняють Харків — щоб у разі пошкодження сітки, вони її ремонтували.
Антидронові сітки на Харківському шосе, 22 жовтня 2026 року. Суспільне Харків/Микита Кузнецов
«Наш підрозділ створено в березні цього року, але ми працюємо ще з кінця 2024 року. Виконуємо роботи з влаштування антидронового захисту. За нашими плечами вже більш ніж 200 кілометрів проробленої роботи. Це не просто кілометри, а кілометри, за якими стоять людські життя», — говорить «Їжак».
