За інформацією: Суспільне Харків.
Євген Коляда, Віктор Забашта і Жульєн Дюфур у Харкові, 7 травня 2026 року. Суспільне Харків/Давид Надворний
Харківські медики та волонтери отримали два медичні автомобілі та обладнання від благодійників. Одну машину передали працівникам Центру екстреної меддопомоги, а другою користуватимуться евакуаційні бригади Координаційного гуманітарного центру, каже очільник організації Жульєн Дюфур.
Автомобіль, який отримали медики, будуть використовувати для тренувань, розказав Суспільному директор обласного Центру екстреної меддопомоги Віктор Забашта.
За його словами, в машині облаштують мобільний навчально-тренувальний центр — всередині розташують манекени, на яких охочі зможуть вчитися надавати першу домедичну допомогу.
Віктор Забашта та Євген Коляда із благодійниками під час передачі автомобілів екстреної допомоги, 7 травня 2026 року. Суспільне Харків/Давид Надворний
"Я думаю, що ця автівка, враховуючи її розміри, саме туди (для тренувань, — ред.) би підійшла, тому що є манекени, є маса бажаючих навчитися і є дійсно фахові інструктори, які можуть навчити багато чому. Ця автівка буде першою тренувальною. Вона буде насичена манекенами: їх розташують так, щоб було зручно навчати, показувати на кожному з них, як це працює, тому це переобладнання певне", — каже Забашта.
Директор Центру екстреної меддопомоги додає, що авто вирішили використовувати як тренувальне, бо воно не відповідає вимогам законодавства щодо "швидких".
Автомобілі екстреної допомоги, які благодійники привезли до Харкова, 7 травня 2026 року. Суспільне Харків/Давид НадворнийМи до війни були достатньо фінансовані, з великими амбіціями. За великим рахунком, нічого не змінилося у вимогах до Центру: це повинні бути автівки класу C, не старші ніж п’ять років. Якщо враховувати сьогоднішні виклики часу і розуміння того, що автівки дійсно страждають, крім того, ми їх самі, не дуже коректно, але псуємо, встановлюючи РЕБи й таке інше. Ці автівки — вони, звичайно, найбільш вдалий підбір, тому що технічно вони потужні й класні, але з огляду на вимоги суспільства й законодавства вони не відповідають (вимогам — ред.)
За словами Віктора Забашти, 195 автомобілів "швидкої" зазнали пошкоджень внаслідок російських атак на Харківщині.
Авто “швидкої”, яке пошкоджене внаслідок удару дроном у Грушівці на Харківщині, 19 березня 2026 року. Поліція Харківщини
"Зараз ці прикрі випадки тільки почастішали — ми чуємо це від усіх прифронтових областей. Ворог навмисне б’є: б’є під час повторних «прильотів», б’є просто на дорогах, по лікувальних закладах. У Ківшарівці вони знищили пункт базування і автівку прицільно, бачать і публікують це назагал у соцмережі", — каже директор обласного Центру екстреної меддопомоги.
"Понад 60% людей — маломобільні, які потребують спеціалізованого транспорту для виїзду"
Зі слів керівника Координаційного гуманітарного центру Євгена Коляди, волонтери потребують спецтранспорту, щоби евакуювати маломобільних людей із прифронтових територій.
Автомобіль “швидкої” допомоги, який передали благодійники, Харків, 7 травня 2026 року. Суспільне Харків/Давид НадворнийЄ потреба в спеціалізованому транспорті, бо переважна більшість людей — понад 60% — маломобільні, малорухомі люди, які потребують спеціалізованого транспорту для виїзду з прифронтових територій не тільки Харківщини, а й, в принципі, прифронтових територій України. Ми не ділимо регіони, ми думаємо про те, як врятувати наших людей
"Ця допомога — одна з частинок, яка посилить наш рух. Кожна з цих машин дозволить вивезти сотні людей, і вони будуть працювати кожного дня", — каже Євген Коляда.
Скільки коштували автівки, які передали медикам і волонтерам
Президент благодійної організації "Frontlines For Peace" Жульєн Дюфур розповідає, що привозить автомобілі до Харкова вдруге, а до України — втретє.
Президент благодійної організації “Frontlines For Peace” Жульєн Дюфур, Харків, 7 травня 2026 року. Суспільне Харків/Давид Надворний
"Перша місія до Сум у травні 2025 року, друга місія до Харкова в жовтні 2025 року, і це вже третя місія. Отже, загалом ми доставили до України п'ять машин швидкої допомоги", — каже Жульєн Дюфур.
За його словами, обидві автівки коштували по 10 тисяч євро — цю суму президент організації оплатив самостійно. У Харкові він та його колеги провели близько девʼяти днів.
Президент благодійної організації “Frontiers for Peace” Жульєн Дюфур біля автомобіля “швидкої”, Харків, 7 травня 2026 року. Суспільне Харків/Давид НадворнийМи передаємо дві машини швидкої допомоги. В одній є 15 крісел колісних — абсолютно нових, які ми роздамо. П’ять крісел до Координаційного гуманітарного центру, п’ять — до відділення невідкладної медичної допомоги та п’ять — до Українського Червоного Хреста. У нас також є кілька коробок з медикаментами, медичними витратними матеріалами і система зупинки для служби невідкладної медичної допомоги.
Раніше автомобілями користувалися працівники французького Червоного Хреста та екстреної допомоги.
Євген Коляда та Віктор Забашта з благодійниками, Харків, 7 травня 2026 року. Суспільне Харків/Давид Надворний
"Я думаю, ця війна стосується всіх нас. Звичайно, вона стосується, перш за все, України, але вона стосується всіх європейських громадян. Це війна, яка відбувається на території Європи як континенту. Ми дуже близько до Франції. Наприклад, між Парижем та Львовом — лише два дні їзди. Ще два дні, звичайно, до Харкова. Тож ця війна дуже нас торкається", — додає очільник благодійної організації.
