Аграрії зможуть дистанційно керувати технікою без ризику підірватися на міні.
У прифронтових районах трактористи та комбайнери регулярно ризикують підірватися на мінах або потрапити під удар ворожих fpv-дронів. Але землеробство може стати безпечним за рахунок тракторів та комбайнів з дистанційною системою керування.
Володимир Слепченко у якості розвідника брав участь у боях на півдні України. Там він побачив, як місцеві аграрії намагаються засівати поля попри ризики підірватися на вибухівці. Саме тоді у колишнього айтівця виникла ідея — переобладнати трактори у самохідні системи, аби трактористи могли взагалі не виходити на поля, а керувати посівною так, як розвідники — “мавіками”.
Із IT — в розвідку
Володимир Слепченко до повномасштабного вторгнення працював у сфері IT, спеціалізувався на автоматизації торгівельного обліку. Велика війна застала його в Харкові, у його молодій родині нещодавно народилася дитина. Першим ділом чоловік повіз дружину та восьмимісячне немовля подалі від лінії фронту, в Івано-Франківськ, а сам вирішив доєднатися до сил оборони. Аби не втрачати час, не став повертатись до Харкова, а вступив до лав місцевого ТРО. Тоді це було непросто для людини без військової спеціальності — на початку війни добровольців вистачало. Тим не менш, уже в квітні, пройшовши навчання, разом із 102-ю бригадою тероборони Володимир був на фронті. Згодом його перевели в окремий розвідувальний батальйон.
“Я був непридатний до військової служби і не мав досвіду, тому мене спочатку направили зв’язківцем, але швидко з’ясувалося, що я маю хист до дронів, тож попросився у розвідку”, — згадує Володимир Слепченко.
Володимир Слепченко служив розвідником. Фото зі сторінки Володимира у Facebook
Безпілотників на початку війни бракувало, розвідникам часто доводилося “докручувати” наявні БпЛА до потрібної задачі — тут і знадобився багаторічний досвід розробника програмного забезпечення.
Володимир воював переважно на Запорізькому напрямку і там побачив, як важко аграріям під ворожими дронами обробляти поля із залишками мін.
“Поля треба орати, але там багато вибухівки нерозірваної. Ми спілкувалися з одним агрономом, обговорювали, як можна використовувати агродрони, разом досліджували це питання. Я розумів, що колись доведеться повернутися до цивільного життя і подумав, що міг би займатися саме цим. Тоді й виникла ідея використовувати на замінованих полях не агродрони, а самохідний трактор”, — згадує колишній розвідник.
У 2025 році після поранення Володимир Слепченко демобілізувався — настав час втілювати ідею в життя.
“Оператор може сидіти на іншому кінці планети”
Трактори-безпілотники вже існують, але через дорожнечу українські аграрії ними масово не користувалися. Потрібен був дешевший вітчизняний продукт. Володимир зібрав команду, разом вони розробили план та подалися на програму від Дія.Бізнес. Таким чином стартапу вдалося залучити гроші та зробити перші експериментальні зразки безпілотної системи управління для тракторів, комбайнів і взагалі для будь-якої сільськогосподарської техніки.
“Програмне забезпечення те саме, що і в бойових дронах, за винятком деяких нюансів. Ми переробляємо звичайні трактори, модернізуємо до того стану, що він може виконувати задачу стільки, на скільки в нього вистачить пального”, — каже винахідник.
Такий модифікований трактор все одно доведеться завезти у поле на тралі, бо “безпілотники” не мають права рухатися дорогами загального користування, але потім ним можна керувати віддалено.
Система дистанційного керування. Фото: AGAT.VISION
“Оператор може сидіти на іншому кінці планети. Ми можемо зробити техніку безпечнішою для людей, бо навіть на розмінованих полях є шанс потрапити на міну”, — каже ветеран.
Таке постійно трапляється в Харківській області. 7 жовтня на міні підірвався тракторист у селі Вербівка Балаклійської громади, він отримав поранення, до цього у липні в тому ж селі ще один тракторист втратив стопу через підрив на міні. Зараз до вибухівки додалася інша небезпека — росіяни полюють на техніку аграріїв у прифронтових громадах за допомогою дронів. Тож трактор, яким можна буде зорати поле, сидячи в укритті, стане в таких селах у нагоді. Крім того, Володимир мріє, що на цю роботу фермери зможуть брати ветеранів з ампутаціями — аби керувати таким пристроєм. До того ж, це ще й додаткова вигода для фермера: за купівлю техніки вітчизняного виробництва він отримає 25% компенсації від держави, а за працевлаштування людини з інвалідністю — 150 000 грн.
Зараз розробники проводять випробування, у 2026 році планують поставляти обладнання, а з 2027-го — випускати вже готові трактори на автопілоті.
Автор: Олена Павленко
