Новини Харкова

Замість мобілізованих: як у Сахновщинській громаді долають дефіцит водіїв шкільних автобусів

За інформацією: Суспільне Харків.

Начальник відділу освіти Сахновщинської громади Григорій Перкін. Суспільне Харків

З нового навчального року на роботу влаштувалися два нових водії, розповів начальник відділу освіти. В основному на цій посаді, за його словами, зараз працюють пенсіонери.

Наймолодший водій в моєму відділі освіти до листопада місяця був водій, якому 60 років, найстаршому водієві — 72 роки. Але вакансія ще в нас є. Людей молодого віку ми можемо забронювати, тому чекаємо всіх охочих.

"Поміж дітьми тут — на них подивишся, і тобі веселіше, і здоров'я"

Третій тиждень у відділі освіти Сахновщинської селищної ради працює Олексій Сичов. Чоловік каже, працював і у сільському господарстві, і у дорожній фірмі, потім якийсь час був без роботи.

Попрацювати водієм шкільного автобуса йому запропонувала директорка ліцею Світлана Паламаренко.

"Раніше досвіду роботи на автобусі я не мав. Є відповідна категорія, але досвіду водіння автобуса не було. Отримавши автобус, я зіткнувся з такою проблемою, що він був не справний. Маючи досвід роботи на автотранспорті, я цієї проблеми не злякався і розпочав ремонт. Автобус уже майже справлений. Ну, ми плануємо, що він вийде скоро на маршрут і возитиме школярів до школи", — розповів Сичов.

Водій шкільного автобуса, який розвозить учнів Сахновщинської громади, Олексій Сичов. Суспільне Харків/Інна Половко

Шкільний автобус, який розвозить дітей Сахновщинської громади по навчальних закладах. Суспільне Харків

Влаштувався водієм шкільного автобуса і пенсіонер Валентин Паламарь. Чоловік каже, все життя пропрацював водієм у різних організаціях, тому робота для нього не нова.

"На пенсію я пішов у 2013 році. Важко на пенсії: важко сидіти й не працювати — я звик працювати весь час. Так що я не знаю, як без роботи, не вистачає мене. Ну, і фінанси — пенсія в нас не дуже велика. Пенсія — 5 тисяч і зарплата десь 5 тисяч виходить. І поміж дітьми тут — на них подивишся, і тобі веселіше, і здоров'я. Працювати буду, поки буде здоров'я", — розказав Паламарь.

Водій шкільного автобуса Валентин Паламарь. Суспільне Харків/Інна Половко

Микола Сідоров возить сахновщинських школярів із жовтня. Розповідає, раніше працював і водієм автобуса, і далекобійником, останні два роки — у статусі пенсіонера. З усіх шкільних маршрутів по громаді, каже, йому дістався найдовший.

"Працюю на цьому маршруті — підвожу школярів: Сахновщина, Нова Чернещина, Костянтинівка. Тоді розвожу всіх же ж на цьому маршруті. За день виходить в мене 96 кілометрів. Для мене ця робота важлива, подобається, я звик вже, що на автобусі. Дома я не можу сидіти, як ото кажуть приказка: «Мене старість не застане, я в дорозі, я в путі». Поки працюватиму", — розказав Сідоров.

Водій шкільного автобуса Микола Сідоров. Суспільне Харків/Інна Половко

Шкільний автобус, який розвозить дітей Сахновщинської громади по навчальних закладах. Суспільне Харків

"Проблема підвозу учнів у нас завжди стояла на першому місці"

У ліцеї в одному з сіл громади підвезення потребують 20 учнів та семеро вчителів — у листопаді тут частково відновили очні заняття, розповіла директорка Світлана Паламаренко. Водія, який возитиме дітей до навчального закладу, за її словами, знайшли ще навесні.

"Нам необхідно було спрацювати так, щоб водій був місцевий, тому що до населеного пункту, де відділ освіти та селищна рада далеко. Водій пройшов підготовку спеціальну, займався досить певний період ремонтом автобуса. Зараз він на рейсі. Ми працюємо в повному режимі", — розповіла Паламаренко.

Директорка ліцею у Сахновщинській громаді Світлана Паламаренко. Суспільне Харків/Інна ПоловкоБатьки не в змозі підвозити дітей — це 10 кілометрів до школи. Щодня привозити та забирати учнів зі школи, у них такої можливості немає. І якщо немає водія, то це — просто катастрофічна ситуація. Нам треба шукати кадри, виховувати їх і працювати в цьому напрямку. Нам важливо пройти всю законну процедуру бронювання, щоб людина могла вільно працювати й ми знали, що її не заберуть серед навчального року і ми залишимося знову без підвозу.

Shares: