За інформацією: Суспільне Харків.
Кар’єр у Слобідському районі Харкова, липень 2025 року. Суспільне Харків/Марія Солодовнік
Як розслідують випадки аварій на воді в порівнянні з ДТП на дорогах
Визначення винних у пригодах на воді відбувається за аналогією з дорожніми аваріями, каже Роман Чумак. За словами адвоката, в подібних випадках складають схему події, протокол, фіксують свідчення очевидців та вивчають порушення правил судноплавства.
"Фактично зафіксувати подію важче, оскільки на воді не лишається слідів, як ми звикли на дорозі, за якими можна встановити траєкторію руху транспортного засобу. На воді це трішки складніше встановити та зафіксувати, тому що не завжди є відеоспостереження, не завжди є свідки. На воді й відстані по-іншому сприймаються події, і це є проблемою для фіксації та складання схеми", — каже Чумак.
Цим займається поліція, вони уповноважені фіксувати вчинення або адміністративного правопорушення, або кримінального.
Як впливає заборона купатися на розслідування таких справ
У Безлюдівці за рішенням комісії з ТЕБ та НС від 2 червня офіційно заборонено купатися у водоймах протягом літнього періоду 2025 року. Люди, які порушують заборону на купання, можуть бути притягнуті до відповідальності, зазначає адвокат, але це не звільняє від відповідальності тих, хто допустили зіткнення з постраждалими.
"Є склад адміністративного порушення в діях осіб, які допускають купання в цих озерах або водних об'єктах. Вони порушують законодавство, за що можуть бути притягнені до адміністративної відповідальності шляхом складання протоколу та сплати штрафу. Але це не означає, що особа, яка допустила зіткнення, звільняється від відповідальності лише тому, що люди, які купалися, порушили відповідний дозвіл і не мали права перебувати в цих місцях відпочинку", — розповідає Чумак.
Ілюстративне фото, заборона на купання в річці. Рожищенська міськрада
Хто має давати дозволи на організацію розваг на воді
Місцева адміністрація, на території якої розташований водний об'єкт, може видавати відповідні дозволи, зазначає юрист, але з обов'язковим узгодженням з ДСНС.
"Рішення про відведення зон для проведення розваг на період часу проведення таких розваг ухвалюють місцеві державні адміністрації за погодженням з центральними органами виконавчої влади, що якраз і реалізує політику у сфері внутрішнього водного транспорту, та за погодженням з центральним органом виконавчої влади, що реалізує політику у сфері цивільного захисту", — говорить голова виборчої комісії Асоціації правників України.
Чи встигає законодавство за технічним прогресом: думка юриста
Випадки аварій і травмувань на воді Чумак називає досить складною категорією справ. За його словами, такі випадки не досить поширені, тому законодавча база щодо них має недоліки.
"Законодавство не встигає за розвитком технологій, оскільки з'являється досить багато нових механізмів, які можна використовувати в різних цілях на водних об'єктах, в тому числі й для розваг. Техніка розвивається досить швидко, і не завжди вона підпадає під визначення тієї техніки, на яку потрібні відповідні дозволи та кваліфікація", — каже Роман Чумак.
На водних об'єктах з'являються нові технічні пристрої, які люди можуть використовувати, але законодавча сфера регулювання тут перебуває трішки в "сірій" зоні, оскільки законодавство не встигає за розвитком технологій.
Кар’єр у Слобідському районі Харкова, липень 2025 року. Суспільне Харків/Марія Солодовнік
Як убезпечити себе під час розваг на воді
"Ви повинні розуміти, що ви там не одні, що може бути як природна перешкода у вигляді будь-чого, що може пошкодити ваш засіб для плавання. А ще там може бути досить глибоко. Також у водоймі можуть бути й водні скутери, потрібно бути уважними. Звертаючи увагу на дозвілля, потрібно розраховувати на власні сили, особливо якщо йде мова про купання у незнайомих для вас водоймах", — каже Чумак.
Всі ми повинні розуміти, що будь-яка водойма також може мати наслідки ворожих атак у вигляді нерозірваних снарядів. І навіть якщо спеціальні служби провели обстеження водного об'єкта, це не означає на 100%, що там немає жодних залишків снарядів.
