За інформацією: Суспільне Харків.
Світлофор у центрі Харкова, грудень 2025 року. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Під час знеструмлень у Харкові та Харківській області поліцейські регулюють рух на перехрестях, якщо виникає потреба. Щоб світлофори могли працювати автономно, потрібно реконструювати кожен об'єкт системи, це несе за собою додаткові бюджетні витрати.
Про це Суспільному розповіли у пресслужбі міської ради.
"Світлофори живляться від мереж "Харківобленерго", тому у разі знеструмлення вони тимчасово не працюють. Автономне живлення світлофорів потребує не точкових рішень, а комплексної реконструкції кожного об’єкта: проєктування, модернізації обладнання, встановлення систем резервного живлення та подальшого обслуговування. Це значні бюджетні витрати", — повідомили у пресслужбі міськради.
Водночас усі перехрестя, де світлофори тимчасово не працюють, обладнані дорожніми знаками відповідно до Правил дорожнього руху. Міські служби постійно перебувають у координації з енергетиками та відновлюють роботу світлофорів одразу після появи електропостачання.
Світлофор у Харкові. Фото: Суспільне Харків
В області наряди групи реагування патрульної поліції регулюють дорожній рух на найбільш навантажених перехрестях та сповіщають через гучномовці про оголошення повітряних тривог, розповіла журналістам речниця обласної поліції Альона Соболевська.
Світлофор, що не працює, Харків. Суспільне Харків/Лариса Говина
У Харкові дорожній рух можуть регулювати патрульні поліцейські. Речник патрульної поліції області Дмитро Гайдук розповів Суспільному, що не всі перехрестя потребують регулювання під час знеструмлень.
"Якщо у якихось районах відбувається відключення світлофорних об'єктів, патрульні поліцейські наближаються до цих ділянок і посилено контролюють рух — вони дивляться по ситуації. Буває таке, що ситуація не вимагає регулювання, але вона навпаки може ускладнити роз'їзд: є такі ділянки, де гарно встановлені знаки пріоритету, немає інтенсивного руху з другорядних доріг і ставити туди регулювальника не є доцільним", — сказав Гайдук.
Одразу по місту всіх не поставиш, бо світлофори зараз виключаються місцями. Де вимкнулись — там ми реагуємо. Якщо ніяких заторів, аварійних ситуацій не стається, то немає проблеми в тому, щоб користуватися знаками пріоритету. Як тільки на ділянці з'являється ускладнений рух, одразу виставляється екіпаж і розвантажує перехрестя.
Гайдук закликає у разі ускладнення руху на окремих ділянках повідомити про це на лінію "102".
Що відомо про стан електромереж та відключення у Харкові та області
У Харківській області діє графік погодинних відключень. Аварійні відключення також застосовуються для стабілізації системи.
Приводів для того, щоб оголосити режим надзвичайної ситуації в системі енергетики у Харківській області станом на 21 січня немає. Через це тривалість комендантської години змінюватися також не буде, повідомив очільник ОВА Олег Синєгубов.
