За інформацією: Суспільне Харків.
Жителька Рокитного Валентина Головашова. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Переправа через річку Мжу, яку змило водою, Нововодолазька громада, 23 лютого 2026 року. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Переправу через річку Мжу збудували влітку — вона мала замінити аварійний міст, каже староста Рокитного Сергій Дідусенко. За його словами, по той бік переправи живуть понад півтори тисячі людей. У суботу, 21 лютого, через відлигу й дощі піднялася вода, наступного дня потік змив плити.
"Сказати, що повністю відрізані, це важко сказати, тому що є альтернативний рух. Але тут відрізані, виходить, більше від комунікації, тому що поруч розташована станція Ордівка залізничної дороги. І багато жителів, які проживають на території, їздять у Харків цим маршрутом. Тут людям, якщо з Мокрої Рокитної, то треба давати десь близько 12 кілометрів (гак — ред.), щоб дістатися залізничної станції. Людям, які живуть у Рокитному, — п'ять-шість кілометрів", — сказав Дідусенко.
Крім того, до нас ходили автобуси з Харкова і автобуси з Нової Водолаги — до нас і на Мокру Рокитну. У зв'язку з тим, що відбувається, автобусам проїхати сюди неможливо.
Староста Рокитненського старостинського округу Сергій Дідусенко. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Переправа через річку Мжу, яку змило водою, Нововодолазька громада, 23 лютого 2026 року. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Зруйнована водою переправа через річку Мжу, Нововодолазька громада, 23 лютого 2026 року. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Після того, як вода змила переправу, частина водіїв намагалася перетинати річку аварійним мостом, каже місцевий житель Едуард Третецький.
"Цей міст був аварійним ще до повномасштабного вторгнення, навіть були плани його ремонтувати. Зараз ця діра — півтора метри на метр, тобто їздити неможливо. Місцеві мешканці прибирали блоки, і ось видно по слідах, що вчора тут починали рухатися автівки. Навіть сьогодні проїжджала автівка, але з організації "Магістраль" приїхав трактор, поставив блок з цієї сторони на місце", — розказав місцевий житель.
В селі Мокра Рокитна взагалі відсутні будь-які магазини, будь-які аптеки і медичні заклади. В Рокитному створили амбулаторію, але навіть до неї, щоб дістатися, потрібно подолати якийсь (шлях — ред.). Більше до Нової Водолаги, найближча дорога була ця, однак зараз немає можливості по ній їздити
Аварійний міст через річку Мжу у Нововодолазькій громаді. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Едуард Третецький біля зруйнованої переправи через річку Мжу, 23 лютого 2026 року. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Житель Нововодолазької громади Едуард Третецький. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
За міст і переправу через Мжу відповідає держпідприємство "Дороги Харківщини", говорить голова Нововодолазької громади Олександр Єсін. Каже, звертався до його керівництва з середини минулого тижня, як почала прибувати вода. За його словами, шляховики оглянули переправу, але це було до затоплення.
"Ще на середу 60 сантиметрів було до підйому, до плити, скажемо так. А в четвер вже взялись ті 60 сантиметрів та більше. Пішло все через міст. І до вчора неділі вся вода йшла через імпровізований цей міст, так би мовити. Вчора вже поплили плити", — сказав Єсін.
У поліції пообіцяли ще натягнути стрічку якусь, тому що місцеві знають, що така ситуація з дорогою. А що як хтось буде їхати не місцевий, щоб не вскочити у неприємність. Вчора я спілкувався з керівником Державного підприємства "Дороги Харківщини". Вони поки не розуміють, вони обстежують, на сьогодні збиралися прийняти якесь рішення. На цю хвилину про їхнє рішення, що вони прийняли, як вони будуть його виправляти, будувати терміново, не терміново — не можу ще сказати.
Голова Нововодолазької селищної громади Олександр Єсін. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Річка Мжа та зруйнована переправа, Нововодолазька громада, 23 лютого 2026 року. Суспільне Харків/Вікторія Якименко
Суспільне звернулося за коментарем до держпідприємства "Дороги Харківщини". Там пообіцяли прокоментувати ситуацію 24 лютого.
