За інформацією: Суспільне Харків.
Спартак Борисенко. Суспільне Харків/Дмитро Гребінник
Уніфікований модуль планування та корекції кріпиться на фугасні авіабомби.
"Якщо минулого року середня відстань від місця пуску до місця ураження становила 60-80 кілометрів, то зараз вже ми можемо зазначити, що вони застосовують вказані керовані авіаційні бомби на відстань 95 кілометрів. Ми розуміємо, що це наразі вони їх тестують. Можливо, відстань навіть буде збільшуватись. І якщо ми відкриємо карту, то можемо побачити, що з місця пусків з району Томарівки будь-яке місце в Харкові може бути вражене вказаними керованими авіаційними бомбами", — говорить прокурор.
Летіти далі модулям дозволяють важчі системи кріплення, крила та ноі розробки щодо керування.
"З аналізу уламків, які були виявлені під час проведення оглядів місця події прокурорами та слідчими, встановлено, що застосовуються інші, важкіші, системи кріплення, застосовуються збільшені крила, застосовуються також новітні розробки щодо керування вказаними крилами, які дають змогу проходити відстань вже 95 кілометрів", — каже праоохоронець.
Уламки ФАБ з УМПК-Д на Харківщині після атак на Васищеве та Безлюдівку 31 травня 2025 року. Харківська обласна прокуратура/TelegramТактико-технічні характеристики в кожної зброї різні, однак дотримуватися правил безпеки потрібно — під час кожного сигналу тривоги переходити в укриття, знаходити якнайшвидше безпечне місце або укриття. Оскільки у кожному випадку ми бачимо, що швидкість, з якою вказані засоби ураження долають відстань до міста Харкова, збільшується.
Швидкість і висота пусків ФАБів з новими модулями така ж, як була раніше, зазначив Спартак Борисенко: "Пуски здійснюються з висоти 9000 метрів з літаків Су-34. Швидкість керованих авіаційних бомб у цьому випадку становила 700-800 кілометрів на годину".
